Las calles de Santa Fe se visten de TC2000

Finalizados los últimos detalles de montaje e instalación en las céntricas calles de la ciudad, el circuito “Santa Fe Ciudad” se encuentra en estado óptimo para el desarrollo de la 4ta. Fecha del año 2008 de TC2000. La competencia se llevará a cabo el 18 de Mayo y marcará un nuevo hito en la ciudad, con un trazado que incorpora varias e importantes modificaciones.
El circuito, único en Sudamérica, posee una cuerda de más de 3.020 metros y para su realización se acondicionaron las calles del centro comercial.
Este escenario tiene en su perímetro 2.100 unidades de defensas de hormigón premoldeadas en módulos de 3 metros de longitud de 2500 kg. cada uno, totalizando un largo total de 6.080 metros.
Por su parte, para proteger al público en los lugares en donde tiene acceso, se realizó un tendido de 5.800 metros de malla sima. Este sistema de protección es de acero, con tensores del mismo material de 10 milímetros de diámetro.
Santa Fe revivirá una nueva competencia de TC2000 en sus calles en un flamante trazado que le agregará a la carrera otras emociones: la velocidad de los autos será mayor, los lugares de sobrepaso aumentaron notablemente por el mayor ancho de pista y el público podrá disfrutar mejor de este espectáculo.
La concreción de la competencia en un trazado callejero en la República Argentina comenzó su cuenta regresiva. La expectativa en la ciudad que será anfitriona de esta competencia fue creciendo día a día… el más esperado llegó

Omar Suriani: “Estoy de nuevo en carrera”

Omar Suriani cumplió con un trabajo destacado en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, a bordo del Chevrolet Astra de clase 3, sumando puntos luego de varias fechas.
“Estoy de nuevo en carrera”, indicó el piloto de Villa Eloisa al hacer referencia sobre el rendimiento de su auto. “Volví a competir, porque tuve un auto para correr y pelear por un puesto”, añadió.
A partir de esta temporada, Suriani cuenta con el asesoramiento de Luis Belloso, quien en su taller de Alta Gracia le realizó varias modificaciones en las suspensiones, que demostraron una importante mejora en el funcionamiento.
Los principales cambios radicaron en las suspensiones delanteras y traseras del Astra, y con ello se buscó una mejor tenida del auto. “Todavía falta llegar al ciento por ciento del rendimiento, pero vamos por el camino correcto”, finalizó Suriani.

Leandro Sarlinga probó, para retornar en Río Cuarto

Leandro Sarlinga se prepara para su retorno a la clase 2 de Turismo Nacional, el cual será en la próxima competencia que se desarrollará en el circuito de Río Cuarto, el 25 de mayo venidero, conduciendo su VW Gol y con la asistencia del equipo AS Motorsport.
Tras nueve meses de ausencia (su última carrera fue en San Jorge, el 26 de agosto de 2007) el piloto de la localidad bonaerense de San Martín estuvo llevando a cabo un ensayo en la marca del Kilómetro del autódromo de Buenos Aires, con el fin de chequear el rendimiento del motor y otros componentes de su auto.

Nolesi probó en 9 de Julio y sigue mañana

Finalmente Mathías Nolesi ha culminado su prueba en el día de hoy en 9 de Julio, y ya pensando en la competencia a realizarse el 1 de Junio en Paraná.
El de San Andrés de Giles se dedicó a testear valores de suspensión y aerodinamia, trabajando además con la adquisición de datos, probando sobre los amortiguadores Barattero, quedando conforme con lo hecho y marcando 1m 33s 6/10.
Nolesi confirmó además que mañana seguirá testeando su unidad, realizando una prueba intensa con los amortiguadores Barattero, realizando un simulacro de carrera de unas 12 o 15 vueltas.

Presiones de Renault para Nelson Piquet

Nelson Piquet se arriesga a perder su asiento en la  Fórmula Uno si no es capaz de mejorar su rendimiento, ha admitido uno de los responsables del equipo Renault.
El piloto brasileño de 22 años hizo su debut en el Mundial el pasado mes de marzo en el GP de Australia y tras la disputa ya de las cinco primeras carreras de la temporada, aún no ha sido capaz de puntuar y se ha visto siempre superado por su compañero Fernando Alonso en las sesiones de clasificación.
El Director Deportivo de Renault, Steve Nielsen, ha reconocido que Piquet debe cambiar esta dinámica y comenzar a ofrecer buenas actuaciones. “Necesita empezar a protagonizar más buenos momentos y menos malos, y debe comenzar a hacerlo tan rápido como sea posible. La Fórmula Uno es un negocio, en realidad es un negocio muy cruel, y si la gente no rinde, entonces se opta por la salida más fácil”.
Piquet, que fue incapaz de superar el corte de la Q1 en la sesión de clasificación del GP de Turquía del pasado fin de semana, ha admitido que le está costando un tiempo adaptarse a todas las exigencias de la competición al más alto nivel.
“Espero que carrera tras carrera pueda mejorar y sentirme más cómodo con todo y estoy convencido de que lo conseguiré. El equipo me apoya, están intentando ayudarme en todo lo posible, así que no tengo ninguna queja,” comentaba Piquet.

Raikkonen marca el ritmo en Paul Ricard

El finlandés Kimmi Raikkonen, actual campeón del mundo, marco el ritmo en el segundo dia de entrenamientos que los equipos de Fórmula Uno, donde se llevan a cabo esta semana en el circuito de Paul Ricard para preparar el próximo Gran Premio, de Mónaco.
El líder del actual Campeonato del Mundo completó 102 vueltas al trazado con un tiempo de 1:05.381. A 90 milésimas termino su compatriota Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), y ya a más de medio segundo (524 milésimas), el polaco Robert Kubica (BMW Sauber).
Raikkonen mejoró en algo más de dos décimas el tiempo que el miércoles permitió liderar la tabla de tiempos en Paul Ricard al británico Lewis Hamilton, que hoy no rodó.
El brasileño Nelson Piquet, a quien el equipo Renault lo obligo para que comience a buscar buenos resultados, marcó el octavo mejor registro, y quedo a mas de un segundo de Raikkonen.

Paul Ricard - segundo dia:
Pos. Piloto      Equipo    Neumáticos Tiempo Vueltas
1 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:05.381 102
2 H. Kovalainen McLaren Bridgestone 01:05.471 89
3 R. Kubica BMW Bridgestone 01:05.905 135
4 D. Coulthard Red Bull Bridgestone 01:06.001 82
5 J. Button Honda Bridgestone 01:06.091 155
6 S. Bourdais Toro Rosso Bridgestone 01:06.125 110
7 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:06.205 120
8 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 01:06.355 193
9 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:07.080 129
10 A. Sutil Force India F1 Bridgestone 01:07.104 66
11 G. Fisichella Force India F1 Bridgestone 01:07.123 64

Spataro se suma al HAZ

Como habíamos anticipado en el día de ayer, en Pole position por Reporter am 650 ha quedado oficializada la incorporación de Emiliano Spataro al equipo HAZ Racing en el Turismo Carretera.
Con la decisión tomada ya de disolver el equipo, Spataro se juntó con Fernando Hidalgo y Alejandro Masas, directores del HAZ, y allí acordó su incorporación.
Aunque está confirmada la llegada de Emi al equipo, todavía no se sabe con qué auto estará presente. Una posibilidad es que se traslade su Chevy al taller de Barracas, mientras otra que se analiza es la de utilizar alguna de las Chevys del equipo, aunque esto no está muy en claro ya que todas las unidades están ocupadas.

44 inscriptos para el TC Mouras en La Plata

Un total de 44 autos del TC Mouras han confirmado su inscripción para la fecha del próximo fin de semana en La Plata, en lo que será la cuarta presentación de la categoría.
A pesar de tan sólo haber transcurrido solo quince días de la última presentación, el número de pilotos que estarán presentes es impresionante, y ya comienzan a prepararse para lo que será una nueva fecha de la categoría.

Inscriptos TC Mouras – La Plata

1 10 GONZALEZ ADRIAN CH
2 12 DENTELLA CRISTIAN CH
3 15 COSMA GABRIEL D
4 16 ORTIZ ALDO F
5 17 HEREDIA IVAN D
6 18 MORELLI PATRICIO CH
7 19 FEDERICO CARLOS F
8 20 DI GIORGIO ALBERTO F
9 22 COPPOLA MARIANO F
10 23 ALBERGHINI MARIO F
11 24 MASSON DANIEL CH
12 25 VENTRICELLI LUCIANO F
13 27 ONDARCUHU JUAN MANUEL F
14 28 GARBELINO JUAN  F
15 29 GIALLOMBARDO MAURO F
16 31 DUFAU JORGE CH
17 32 PONTONI DANTE F
18 34 COLLAZO DANIEL F
19 36 POSSE ANGEL T
20 37 SOTRO LEONEL F
21 38 WIGLEY DANIEL CH
22 39 AREVALO CLAUDIO F
23 41 LAZARTE EDUARDO F
24 42 BESSONE JUAN PABLO D
25 47 FIDALGO PEDUZZI LUCAS T
26 48 CARDIN EDUARDO F
27 54 CIUCIO ANGEL CH
28 57 RODRIGUEZ OMAR F
29 60 MUZZINI EMILIANO F
30 65 CONTE LUCAS F
31 67 OUBIÑA ADRIAN F
32 74 BERGANZA ALEJANDRO D
33 75 VASCHETTI GUSTAVO F
34 76 PEREZ BRAVO EMMANUEL CH
35 77 LOPEZ JUAN JOSE D
36 81 PEREZ FEDERICO F
37 82 MOREL CARLOS CH
38 99 LABORITTO FEDERICO F
39 100 FERRANTE GASTON F
40 101 VERRIELLO DIEGO F
41 102 CERSOSIMO JORGE F
42 108 GENTILE PEDRO D
43 117 FIORDA CESAR F
44 157 CASERTA GASTON F

Nolesi prueba en 9 de Julio

A pesar de no haberse cumplido aún la semana posterior a la competencia del fin de semana en Río Hondo, ya un auto de Turismo Carretera se ha acercado al autódromo de 9 de Julio, para realizar sus pruebas con miras a la competencia a realizarse el 1 de Junio en Paraná.
Mathías Nolesi prueba su Ford con el objetivo de mejorar la performance. Para ello trabaja con la presencia de su director técnico, Sandro Crespi, probando distintas configuraciones de suspensión y aerodinámica. Además, el ensayo comenzó realizándose con el motor de correr, y luego se puso el motor de pruebas para establecer una comparación. La idea de Nolesi es girar durante toda la tarde para dejar la unidad en condiciones de cara a la carerra de Paraná.

Sanciones disciplinarias para Passera y Fernández

La Comisión Directiva de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) informa que determinó sancionar a los pilotos asociados a esta institución, Juan Manuel Passera y Gabriel Fernández, ambos pertenecientes a la clase 2, por actos de indisciplina cometidos en la última competencia de San Jorge.
Por tal motivo, y de acuerdo a los estatutos de APAT, ambos serán “Suspendidos como socios” por el término de 30 (treinta) días a Passera, y por 90 (noventa) días a Fernández. Esta sanción implica que durante ese lapso pierden sus derechos societarios y beneficios para las carreras que disputen.

Micheloud probó el Fórmula en Olavarría

Después del excelente trabajo realizado en General Roca, donde finalizo en el 7º lugar, Gustavo Micheloud paso por Olavarria y giro durante dos días – sábado y domingo pasados –  preparándose para la carrera de este fin de semana en el circuito callejero de Santa Fe.
“Entre los dos días dimos unas 50 vueltas. La prueba fue para conocer el comportamiento de los neumáticos Pirelli, que vamos a usar desde Santa Fe. Además, se hicieron otros trabajos relacionados a puesta a punto. Fue una prueba muy positiva por la cantidad de datos que obtuvimos”, dice Gustavo.
El piloto de Comodoro Rivadavia también  hablo sobre el nuevo escenario de Santa Fe: “Vi que el circuito parece más rápido y tiene solo dos orquillas para frenar casi a cero. Espero que tenga buen piso, sin saltos, porque en el formula se siento muchísimo. La carrera va a ser muy dura, llegar lo mas adelante posible es el objetivo”.

Continuidad del calendario para el TN

La Comisión Directiva de APAT anunció tras su reunión habitual, los lugares en donde se desarrollarán las competencias referentes a la quinta y sexta fecha de la actual temporada.
Dichas carreras se realizarán en los autódromos “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, que se disputará el 15 de junio por la 5ª fecha, y en el de Paraná, programada para el 6 de julio.
Con respecto a las restantes pruebas, las mismas serán anunciadas oportunamente, una vez que se confirmen los lugares.

Pruebas libres para el TN

En su última reunión, la Comisión Directiva de APAT decidió con respecto a las Pruebas Libres entre carreras autorizarlas.
Esta medida, que modifica el artículo Nº 21 del Reglamento de Campeonato 2008, se pondrá en práctica a partir del lunes 26 de mayo, en un único circuito.
Para ello, en la Reunión de Pilotos que se celebrará en Río Cuarto, se le entregará a cada piloto la “Declaración Jurada” en donde deberán indicar el circuito en que probarán.

Spataro estaría cerca del HAZ

Luego de no comenzar bien el año dentro del Turismo Carretera donde sus resultados hasta el momento han sido muy pobres, Emiliano Spataro ha decidido dar un cambio grande en su futuro en la categoría, y prácticamente ha disuelto su estructura, el Buenos Aires Racing, y ya mantuvo conversaciones con equipos importantes de la categoría, mafiesto el piloto en dialogo con pole position por Am650 radio Reporter, como por ejemplo el HAZ Racing, donde se reunió con los directivos del equipo en las últimas horas y estaría muy cerca de llegar a un acuerdo.
Si bien no hay autos disponibles hoy en la estructura, existen posibilidades de que Spataro pueda estar con un Chevrolet (¿saldría un piloto del equipo?) del HAZ. En cuanto la Buenos Airs Racing, el chasista Maxi Juárez ha decidido ya dar un paso al costado y dejar el equipo, que se estaría disolviendo y probablemente poniéndose a la venta el Chevrolet. La falta de resultados sumada al desgaste en la relación del equipo, hicieron que Juárez se aleje, aunque esto no incide en que siga trabajando con Spataro en el TRV6. Por su parte, el técnico seguirá trabajando en el TC con Omar Tanoni y Sebastián Diruscio, además de atender al Oro Racing y Catalán Magni en TRV6, entre otros.

López se baja en Posadas

Con motivo de participar en Adria, Italia, por la tercera fecha del campeonato de la FIA GT pactada parta el próximo 22 de Junio, José María López no estará corriendo ese fin de semana en el Turismo Carretera, que se presenta con su octava fecha en Posadas.
“Pechito” se juntó con los titulares del equipo HAZ el fin de semana en Santiago del Estero, y comunicó su decisión, la cual fue bien tomada por Alejandro Masas  y Fernando Hidalgo, que ya han decidido que el auto quede parado en esa fecha y también en la de San Luis del 14 de Saptiembre, que sería la otra en la que coincidiría con la FIA GT, en las carreras que realizará López en esta categoría.

Benedetti la “gastó” en el Mouras

Juan Benedetti trabajo en el autodromo de La Plata con el auto del Fineschi Formula con vistas a la fecha que la Formula Renault 1.6 va a disputar este domingo en el circuito callejero de Santa Fe.
“Dimos 70 vueltas en el circuito chico y quedamos contentos con el funcionamiento del auto. Se probaron muchas cosas de puesta a punto y se evaluó el comportamiento del nuevo neumático que usara la categoría a partir de este fin de semana. Ahora, con los neumáticos Pirelli, siento que vamos más rápido en lo lento, pero que hay que seguir trabajando para ganar velocidad en las curvas rápidas”, cuenta Juan Manuel.
Sobre la carrera de Santa Fe, Benedetti expreso que “se trata de un nuevo escenario, más rápido y ancho que el anterior. Como siempre hay que tomarlo con mucho respeto, ya que un error puede costar caro”.

Se presentó el TC 2000 en Santa Fe

Con la realización de la conferencia de prensa se puso en marcha la cuarta etapa de la temporada 2008 que se realizará este fin de semana en el trazado callejero “Santa Fe Ciudad”. De la misma tomaron parte el Ing. Mario Barletta (intendente de la ciudad); el vicepresidente Ejecutivo de Lotería de Santa Fe, Cdor. Sergio Beccari; el Presidente de TC2000, Pablo Peón; el responsable de Seguridad y Circuitos de la CDA del ACA, Lic. Diego Mesa; y los pilotos José María López (Honda Petrobras) y Maximiliano Baumgartner (Fineschi Racing).
El primero en abrir el fuego fue Pablo Peón quien expresó: “Estamos muy contentos por poder organizar otra competencia en las calles de Santa Fe, como lo hicimos en 2006 y 2007. Ahora tenemos por delante otro desafío que es el cambio de circuito. Junto al intendente, que aprobó este pedido, nos esforzamos en preparar un gran evento que colme las expectativas del público que ya adquirió en gran número las entradas anticipadas que pusimos a la venta. Tenemos el objetivo de lograr que el espectáculo sea completo. Tenemos la F1 Power Boat, el Club de autos clásicos de Santa Fe, y hasta el conjunto “Los Pericos” se suman para realizar un recital con entrada libre y gratuita.”
Luego tomó la palabra el intendente Barletta: “Para Santa Fe este es un gran evento. Cuando veníamos caminando hacia acá, con Pablo (Peón) veníamos planeado que tendrá la carrera del 2009, y los dos coincidimos en disfrutar de este momento y vivir esta carrera. Sabemos de la trascendencia que tendrá esta carrera trascendiendo las fronteras y llegando hasta otros países. Sabemos que el circuito es más ancho y va a permitir sobrepasos para satisfacción de los aficionados. Espero que la ciudad y toda la población nos acompañe y disfrute en familia de un fin de semana a toda velocidad”.
Por su parte el vicepresidente Ejecutivo de Lotería de Santa Fe, Cdor. Sergio Beccari informó que: “Este es el primer evento que contará con nuestro apoyo ya que varias carreras de TC2000 tendrán la presencia Quini 6, que este año cumple 20 años.”
Más adelante tomó la palabra “Pechito” López, quien comentó: “Para los pilotos correr en un callejero es un gran desafío. En un circuito común si nos vamos afuera, volvemos. Acá, si cometemos errores, el auto queda con muchos daños. Estas competencias producen una gran carga de adrenalina y predispone a los pilotos de una manera especial. A mí, particularmente me gustan los desafíos y sé que el público lo vivirá de cómo algo diferente.”
Como cierre, el piloto local Maximiliano Baumgartner expresó: “Es un gran orgullo para mí correr en mi ciudad y ser parte de TC2000. Quiero felicitar a la intendencia, a TC2000 y a quienes trabajaron tanto para que la realización de este evento fuera posible. Creo que será sin dudas el más grande para Santa Fe.”
De esta manera se presentó la cuarta etapa de la temporada 2008. No será una carrera más. Será la primera competencia especial de la temporada. La que todos quieren ganar por el sólo hecho de lograr el título de “callejero” por un año más

Sotro va a La Plata a sumar puntos

Este fin de semana el TC Mouras va a disputar la 5º fecha de su campeonato en el autodromo Roberto Mouras de La Plata y allí Leonel Sotro intentara revertir la suerte corrida en la ultima competencia donde solo recorrió algunos metros en la final debido a un inconveniente en su Ford.
“Para esta carrera no realizamos pruebas porque los ensayos anteriores en este escenario fueron muy buenos. Por otro lado, en el Ford se trabajo en la parte delantera con un nuevo canalizador y algunos elementos de suspensión reemplazados luego de Olavarria”, repasa Leonel, que en la carrera pasada sufrió la rotura del cable de acelerador y posterior fuera de pista.
El piloto del Ford que alista el equipo de Walter Alifraco agrego que “no podemos perder un solo punto más. Esperemos funcionar bien en la clasificación para encarar una serie tranquila”.

PS Competición se prepara para el TC Mouras

El equipo de Pablo Satriano se prepara para formar parte de la quinta fecha del campeonato argentino del Turismo Carretera Mouras, que se desarrollará este fin de semana en el autódromo “Roberto José Mouras” de la ciudad de La Plata.
La estructura se encuentra definiendo los últimos retoques sobre sus dos unidades Chevrolet que utilizan los pilotos Daniel Wigley y Carlos Morel. Sobre estos autos se trabajó en tareas de mantenimiento después de la última competencia disputada diez días atrás en el circuito de Olavarría y no se efectuaron grandes modificaciones pensando en lo que viene. Además, el PS Competición le entregará, como de costumbre, el motor al Chevy que usa Daniel Masson y le brindará la atención en pista durante el fin de semana de actividad.
Se espera finalizar con todos los trabajos en las próximas horas para poder viajar el viernes por la mañana al trazado platense y formar parte de los entrenamientos, para chequear el funcionamiento de los autos.

Icardi probó y se prepara para el callejero

El piloto de Cruz Alta, provincia de Córdoba, Kevin Icardi estuvo probando ayer en el autódromo “Oscar Cabalén”; de camino a Alta Gracia, Córdoba, con el Tito 02 N° 5, de la escudería GR Sportteam, de Gonzalo Rosón, pensando en el compromiso del fin de semana venidero, la 4° fecha, de la competitiva Fórmula Renault 1.6 en el circuito callejero de Santa Fe.
Kevin giró por espacio de unas 30 vueltas sobre el circuito corto del “Cabalén”. Icardi testeó las nuevas gomas Pirelli, las cuales será de uso obligatorio a partir de la fecha santafesina.
El auto terminó andando bien después de trabajar con espirales, amortiguadores, cargas y un poco de todo. La meta del cordobés será la de estar nuevamente en los puestos de adelante, tras el muy buen 2° lugar de la fecha pasada de General Roca, Río Negro. Kevin está 4° en el certamen de la especialidad con 27 unidades y va por más puntos.
Kevin Icardi: “Probamos ayer en Alta Gracia con el equipo y todo funcionó de manera correcta. Dimos 30 giros con la nueva goma Pirelli. El andar del auto es prácticamente el mismo que con la otra goma, pero el tiempo es un poco mas alto ya que creemos que es porque la goma es mas fina. Nuestra unidad terminó andando bien, después de trabajar con espirales, amortiguadores y cargas. Esperemos ser nuevamente protagonistas y demostrar como trabaja la escudería, ya que en esta carrera se va a notar mucho quien hace mejor las cosas debido al trabajo que se tuvo que hacer para incorporar los nuevos neumáticos. Agradecer como siempre a todos los sponsors, equipo, familia y amigos”.